第290章 交谈(二合一章节)(1 / 2)
“也是,那这个软件的下一个版本呢,你又打算怎么去做到领先他们一步?!”
等待自己的司机启动汽车平稳上路之后,雷老板继续问道。
“有几家公司我不是很清楚他们的股权结构,以及背后的资本结构。”
李默说道:“所以又得麻烦雷总你帮忙了解一下了。”
“我可能到时候会跟他们去谈一下合作。”
“嗯,类似我们现在的小游戏程序这样吧。”
考虑到未来的一些变化和目前的软件现状,李默并没有直接跟雷老板说太多太多的计划以及想法等等。
“行吧,那你说说看是哪几家。”
雷老板见李默并没有直接回答他后,也没有在多说什么。
反正李默经常这样,他也慢慢的习惯了。
只要确定李默有所动作,确实也考虑这些东西的应对方案等等。
他也就不担心那么多了。
说到底,他只是希望将来自己可以借助纸飞机软件,以及李默这个人,让自己的商业版本更大更完善一些。
但是这块终究不是他自己的主场,自己对于这方面也没有对方了解的多。
所以不如把主动权还给对方。
自己只在该需要配合他的时候去配合一下他。
这就足够了。
他相信李默也是这样考虑的。
就如同在微米科技公司里面,自己和他的地位一样。
也是以自己为主,李默为辅。
“我回头发给你吧。”
李默看了一眼给雷老板开车的那个司机,不想现在就说出‘百度、高德、大众点评’等这几家公司的名字。
任何可能的意外,他都不想看到。
本来赢面就不大。
在不谨慎一点的话。
什么时候被人给吃了也不知道。
更何况,他也想回去思考一下和先查一下资料,然后在交给雷老板去帮忙。
总不能一点点小事和随便一家公司的背景资料。
都丢给雷老板去帮忙查吧。
到时候雷老板看到他的那些问题之后,会忍不住心想:“这些资料不是网络上面大把的嘛,你到底有没有用心?!”
如此一来,双方的格局和地位等等,瞬间就降低了。
“行吧,你还是这么谨慎。”
雷老板摇摇头,对李默的谨慎感到一阵无奈。
不过虽然这个司机是很早就跟着他的,还兼职保护他的人身安全。
但是他也不想去多解释什么。
互相尊重总好过互相勉强吧。
或许也正是因为这样,他跟李默的关系才能如此快速的好起来。
甚至在隐约之间,已经比李华等人还要好了。
这或许就是因为李默在为人处世等方面,会处处为自己考虑,也会为别人考虑吧。
“对了,米2手机的那些物料已经到了富士康和英华达的各个工厂了吗?!”
雷老板微微移动了下身体,换了一个比较舒适的坐姿,又继续问道。
“总共到了差不多七万套左右了,剩下的还在追采购。”李默点点头回答。
按照最先口头约定和书面上的预测订单计划。
米2手机的第一批订单数量定在了二十万台。
比米1手机的第一批十万台数量还多出一倍。
当然了,这是经过了几人大概计算得出的数量。
比如成本控制、时间控制、物料控制等等方面,二十万台米2手机的组装订单是个比较合适的数字了。
“要跟紧一点,另外之前的问题黎强解决了没有。”
当车辆驶入一个高架桥的时候,雷老板继续追问。
李默内心一怔,这之前黎强不是发过邮件给我们了么,并且上次在办公室里汇报过了吧。
怎么又来问我?
莫非是你对那个结果不满?
还是说想知道什么?
“怎么说呢,基本上是解决了吧,志达电子公司这个五千台的量产订单,不良比例已经下降到了百分之一点七。”
虽然内心有点搞不定雷老板的真实目的,但是李默不得不真实回答。
谁让你最大呢!
“主要是信号问题?!”
其实李默猜对了一半,雷老板是突然想知道更多的这个问题起因、以及是否可能会像之前的米1手机电池问题一样等等。
毕竟在黎强的口头汇报和邮件说明内容里,只是提及了是因信号问题等等造成的不良之类的。
明显的大事化小,小事化了做法。
当然了,正常情况下,一个老总平时也不会去关心那些鸡毛蒜皮的小事情。
毕竟不缺工作不缺应酬的情况下,哪里来的时间和精力去管你一个不良的品质问题呢。
但是这不是在车上无聊吗?!
何况雷老板也想听听李默对于这个问题的了解程度以及对待程度,包括后续的一些情况的把控等等。
他甚至内心有点想知道李默对于黎强又是怎么去看的。
不过这个他不会随便问出口。
免得李默去凭空猜忌。
事实上,他已经开始有了要对李默和黎强这几个人的工作方向,重新做出一系列的人事权利调整了。
当然了,得在跟Bin商量的前提下。
微米科技公司,只有他跟Bin是必不可少的重要因素。
“对,从不良原因上来分析的话,从手机卡到手机系统,甚至是手机配置,比如基带、射频天线、主板芯片及其他零部件故障等等,有很多的问题引起的最终信号问题。”
李默反正是放弃了继续去猜测了,而是有什么说什么,事情是怎么样的就怎么说。
反正这事情也怪不到他头上。
他自问自己的能力在一个闭环的体系里,能做好自己所关联的一切漏洞。
“那后面是怎么处理好的呢?!黎强说好像要改一些测试治具和升级下系统是么?!”
“对。”
李默先是点点头,然后突然犹豫了一下,但还是很快就说了出来:“另外还改了几款物料吧。”
为什么要犹豫呢?!
是因为他突然在想:这中间有没有什么别的问题呢。
比如米1手机的原电池问题,其供应商就是黎强之前的一个密切合作伙伴。
后面出了问题之后,才选择的比亚迪。
而且还是因为李默之前恰巧去谈了一次合作。
可是要知道现在公司的原材料供应商和采购管理等等,也是黎强和KK在交叉负责的。
但是不管是米1手机的电池问题,还是米2手机的信号问题.....
偏偏出问题的也是他们,解决问题的也是他们。
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