第203章 全球布局（1/5卷尾了，求票票）（1 / 2）

最后，布二言还是别劳尔德给说服了。

自己虽然本来只想收购他们的货运业务，但是既然能收购一家全美最大的航空公司，也不是不可以。

后期的运营继续交给原班经理人就可以了，毕竟这次真的是非战之罪，大环境下不单单一家航空公司濒临破产，全美就没有一家逃脱的，就连美联航一样也是在破产中并购。

“可以，不过运营还需要他们继续维持，还要你们帮我把人才留住才行。”

布二言点头，劳尔德也是松了一口气。

有了这个共识基础，那么后边的事情就简单了。

“这个问题不大，如今各家航空公司日子都不好过，咱们这里至少还有一个稳定的工作环境，相信他们也会做出正确的选择的。”

劳尔德对这个还是比较放心，人才虽然说不可多得，但是这边就算全部离职了，自己也有方法给布二言再重新招一批，因为就像自己刚才说的，如今美国的航空就业情况实在太悲观了。

“嗯，那就好！这个价格你们这么有什么确切的数字吗？”

布二言只是在交易所了解了一下这两个航空公司的市值，这个跟公司的净资产值是不同。正常来讲一家公司的市值一般是净资产的两倍左右。

如果要是收购一家正常营业的公司，那么可能还需要你溢价收购，但是收购一家破产保护的公司，你需要支付的资金就要靠你的谈判队伍和收购团队的能力了。

“目前两家的市面估值在180亿美元，如果没有意外我们可以将价格谈到150亿，因为他们的股价基本已经接近他们的净资产值了。”

“而且这个价格还需要你进行一些承诺才好，比如会继续注资进去进行一些产业升级，这些会提升监管部门的好感。”

“哦，也就是说，价格即使谈到150亿，实际上我要拿出来的还是180亿的金额，对吗？”

布二言对此表示理解，这就跟你买了一辆水泡车回去，肯定也是需要花钱修理的，花钱少修好了，你就大赚！

“嗯，可以这么理解。”劳尔德对布二言这种态度还是比较欣赏的，不去过多的计较这些金钱的事情。

劳尔德也相信自己的职业道德，再说了这可是自己上任第一笔超过百亿的大单子，虽然有鲍尔森的推力在里面，但是具体做事的人还是自己这个团队。

“还有就是，你这次进行的是全资收购，收购完成后要继续上市吗？”

劳尔德发现布二言并不喜欢自己的公司上市，一来也不缺那点钱，再有就是这样可以方便进行一个产业联合。

因为进行一些产业联合的时候，报表可以自己做而不用给董事会和股东来看，即使很难看只要老板不介意，就不会有问题。

“还是照样就行了，私有化退市就是了，自己的公司干嘛要听那些个股东叽叽歪歪的。”

布二言并不是不喜欢上市捞钱，只是一旦上市你的很多信息就都要曝光出来，挣得那点钱还不够应付曝光产生的麻烦。