第487章 天域T1（1 / 2）

“没错，这就是咱们天域汽车已经定型马上要开始量产的车型，型号是T1。”杨晨说道。

这是一款中大型SUV，外观很漂亮，很符合张恒的审美。

张恒围着这辆车转了一圈，这款车型他去年看过，不过那时这款车型还没完全定型，现在才是这款车的最终面貌。

“你感觉怎么样？外观方面？”杨晨问道。

“很不错，看样子你们花费了不少心思，就冲这外观，我相信就能卖出去不少。”张恒赞扬道。

“那是，我们花费的可不只是心思，而是心血。”杨晨又给张恒介绍了一下外观的设计，打开车门，让张恒上去体验一下。

“行。”张恒点了点头，坐了上去。

杨晨也坐进了副驾驶座，给张恒介绍了一下车里的各种功能，如果百米加速、续航里程等等。

“我最近也看了不少新能源汽车的事情，比如特斯拉在美国那边就经常出现自燃、刹不出车和突然加速等状况，咱们的车有没有这些问题？”张恒问道。

“自燃这种事情跟电池、驾驶状况和胡乱改装等因素有关系，除非电池能进一步改进，才有可能降低自燃的概率。”杨晨说道。

“你说的我都有点害怕了。”张恒笑着说道。

“没事，自燃的概率还是很低的，除非你特别倒霉，至于你刚才说的刹不住车和突然加速等状况，刹不住车是特斯拉独有的，因为它的刹车系统跟正常的车不太一样，他们使用了动能回收技术，也称单踏板模式，习惯了开传统汽车的人，除非重新学习，并形成本能，不然着急的时候很容易出现刹不住车的现象，至于突然加速，则与软件有很大关系……”杨晨给张恒讲解起来。

“这么说所有特斯拉车主都是特斯拉实验各种先进技术的试验品了？”张恒问道。

“可以这么说，传统车厂和其他洗能源汽车厂都是偏保守的，使用的都是最成熟和安全的技术，只有特斯拉是功能先上了再说，就跟手机APP一样，至于bug慢慢修复。”杨晨说道。

“这是视人命如草芥啊！”张恒叹息道。

“你管他呢，反正国内的特斯拉也不多，而且即使把这件事告诉这些车主，他们也以为咱们这是在诋毁特斯拉，作死的人太多了，你管的过来吗？”杨晨不以为意地说道。

“也是。”张恒也不在说这件事了，反正这件事跟他无关。

张恒启动车子，在路上转了几圈，开回了小区门口。

从车里下来，张恒问道：“这款车定价多少？”

“三十八万八到五十八万八。”杨晨说道。

“这么贵？”张恒惊讶地问道。

“第一次亮相很重要，只有第一次亮相时给人留下高端汽车的印象，未来的发展才会更加顺利，不然就跟国内很多老牌车企一样，给人留下的都是低端廉价的印象。”杨晨说道。

“你这是选择了一条比较艰难的路。”张恒说道。

“我知道，不过我是真心的在造车，希望能打造一家伟大的车企，而不是利用新能源的名头在未来上市圈钱。”杨晨说道。

“我没别的可说，只能用行动支持你。”张恒说道，“对了，在沪市还有一家造新能源汽车的公司蔚来，他们的汽车价格也很高，咱们会不会跟他们产生冲突？”

“我见过蔚来的创始人和一些高管，至于会不会跟他们产生冲突，这我就不知道了，不过国内新能源汽车的市场很大，我们的现在的主要敌人是传统汽车厂。”杨晨说道。

“你心里有数就行。”张恒说道。

“对了，未来天域汽车会搬到其他省市去，我先跟你打个招呼，省的你哪天找不到我了。”杨晨开玩笑道。