第532章 m铁宇宙探索公司的欢呼（1 / 2）

当然这只是这款方舟空天飞机的起飞距离而已，随着这架空天飞机，顺利离开地面，快速的爬升速度也越来越快，但是单车架空天飞机的速度，到了差不多两马赫的时候，其发动机的效率开始极速的下降，并且随着空天飞机高度的越来越高，爬升效率，也变得越来越慢。

不过好在这个时候空天飞机的脉冲爆震发动机开始启动，飞机的速度也再继续提升着，并没有因为涡扇发动机的效率下降而下降。

只不过他们所使用的这款脉冲爆震发动机，只是贴工科技的外售版，所以当这架空天飞机的速度达到司马赫的时候，就不再增加，反而出现了下降的趋势。

不过好在当这款空天飞机，飞行高度达到5万米的时候，由于大气阻力的急剧下降，所以这款空天飞机的速度再次剧烈的攀升，并且直到这架空天飞机，进入地球近地轨道为止。

但是到了这个时候，这架空天飞机上的燃油剩余已经不多，只够返回地面使用。

在这架空天飞机进入地球近地轨道的时候，不管是王彬还是官方人员以及世界其他航天机构的人员们，都把自己的目光集中在了控制中心的显示面板上。

他注意到，这款空天飞机的实际性能，和M铁宇宙探索公司所宣传的数据有所出入，在他们宣传的数据中，这款空天飞机最大，近地轨道运载能力达到了近百吨，是按照当前的飞行数据来看，这款飞机的近地轨道运输能力软，无法达到这个数据。

实际的运载能力数据，应该只能达到他们宣传数据的23而已，也就是说实际运载能力大概也只有五六十吨而已，只是相当于凤凰一系列水平而已。

所以，如果按照王彬他们的天工科技人员的水平来看，这样的一款空天飞机无疑是研发失败的产品。

不过这只是相对于王彬他们的天工科技来说，放在M铁宇宙探索公司来说，这样的一款空天飞机无疑是设计非常成功的，如果他们公司能够拿到天工科技自用版的发动机，哪怕是天工一1，天工科技自用版的，那这款空天飞机的近地轨道运载能力，至少可以达到百吨级以上。

所以就算是正常很多人都已经从这些数据上看出了，这款空天飞机实际近地轨道运输能力也并没有说什么。

最重要，不管王彤还是其他人都注意到，这款空天飞机的机翼两侧，每一课都有一个直径不小的，火箭喷口在哪里，所以其最大近地轨道运输能力还会提高一些但是想要达到他们宣传数据标准还是有些困难的。

此时他们的这款方舟号，空天飞机的首次跨大气层飞行还并没有结束，因为这架空军飞机还面临一个重大的难题需要突破，那就是返回大气层。

最近如果无法返回大气层的话，那就意味着这架空天飞机实际上和火箭根本没有区别，甚至其运载力同级别的火箭还要低。