第12章 蓝星：苏经理的线上实习群（1 / 2）

苏业经过两天的研究，又有陈墨提供技术支持，他已经基本搞懂自动驾驶技术的运行机理。

他甚至还通过代码打包程序，将异世界的‘小智驾驶APP’换了个包装，改了一下界面，变成了‘鸿蒙智行APP’。

苏业尝试下载在手机上，运行效果还不错。

可以通过蜂窝网络，连接到智能辅助驾驶机器人小智同学。

除此之外，苏业还翻看了陈墨送来的AI核心球的说明文档。

发现AI核心球实际上是一个升级版的小智同学。

它有着强大的矩阵运算能力，甚至能单独运行智能驾驶程序。

不过由于数据存储空间有限，运行智能驾驶程序时，智能拥有1000个核心驾驶案例。

处理的场景有限。

但对于农机来说，是绝对的够用了。

苏业当即启动了AI核心球的电源开关，并给它取了个新名字‘课代表’。

课代表智能程度很高，基本可以识别苏业的话。

苏业看着飘在半空中的课代表说道：“你去指挥仓库中的几位小智同学，驾驶拖拉机，把农场的地给耕了。”

课代表不带感情的电子音传来：“明白。”

旋即慢吞吞飘走了。

苏业有些担心课代表是假明白，不由得跟了上去。

不过当他看到两台轰鸣的拖拉机，在小智同学的驾驶下，驶向未翻耕的田地时，苏业就知道，他的担心是多余的。

看来课代表当真比小智同学智能多了。

如果苏业直接命令小智同学的话，必须先在一块长方形农田的周长走一圈。

小智同学捕捉到农田周长与范围之后，才能开始耕作。

望着课代表带领小智同学耕作的画面，苏业嘴角微微一扬。

如果这样的技术出现在市场上，农业会不会产生一场产业革命呢？

“拭目以待吧。”

之所以选择以农业市场为智能驾驶突破口，苏业也是有着自己考量的。

在这个时间点，智能驾驶，还只是一个概念性的理念。

没有哪个程序商或者车企，将其付之于实践。

而想要实现汽车的智能驾驶，这当中不仅仅牵连着技术问题。

还有诸多的法律程序要走。

不仅如此，舆论压力也是实现只能驾驶道路上的一大拦路虎。

前世的苏业，对此深有体会。

但放在农业上，智能驾驶技术就不同了。

一是准入门槛低，毕竟使用场景有限，只在相对空旷的田野上，针对为数不多的农用机械使用。

不会遇到诸如‘电车难题’般的伦理道德问题。

二来，市场广泛。

华国作为一个农业大国，农业规模世界第一，正在使用的农业机械，也出多如牛毛。

广大的市场，就意味着有诱人的前景。

第三嘛，当然是简单易用。

小智同学作为一个辅助驾驶机器人，几乎不需要对农机进行升级改造，亦或是改旧换新。

可以说，买回家就能用。

而且可以语音控制，几乎一天之内便能上手。

想到这儿，苏业期待地搓了搓手。

此时还不行动，更待何时？

当然，自己动手是不可能自己动手的。

苏业的做事准则是，能当甩手掌柜，绝不插手一线工作。

他先是去市工商局，注册了一家销售农用器械的皮包公司，名叫鸿蒙科技，注册资本一百万元。

然后苏业通过QQ搜索到了颍川市附近几个大学的校园墙。