第1122章 生活让人成长（2 / 2）

而用这个车标的话，那就不能降价。否则就会整体拉低咱们汽车品牌的档次，因此新车型肯定要上马，但走的依然是中高端市场路线。

所以警车这边，普通警队用车只能让出去。这也是没办法的事情，毕竟大众不单单和奥迪是一个公司。

人家在国内两家合资车企也都很牛掰，并且警用车大众之前已经做了不少时间。贸贸然进去圈地盘，虽然咱们人脉也不错，但还是容易得罪人。

因此以前咱们就已经定下汽车公司走中高端路线了，那就一直坚持下去了。普通的基层公务用车就让出去。”杨东旭有些无奈的说道。

中高端汽车开着虽然感觉有档次，而且看上去很赚钱。但其实汽车的都知道，中低端汽车市场才是整个汽车市场的主力军。

比如说放到后世农村人都开始攀比一家买个小汽车的时候，有钱买二十万以上汽车那是真正的富裕家庭。因为二十几万足够在农村盖一栋小楼了。

竟然有人花钱买了一辆小汽车，那这个家庭不富裕，什么才叫做富裕？

大部分家庭其实购买的都是十多万的汽车，所以再过几年很多中低端品牌汽车的老板做梦都会笑醒。那每个月汽车的销量就好像装了火箭推动器一样往上窜。

杨东旭一开始做华夏宝马的时候其实也想过做中低端市场，可最后想了想还是放弃了。高端品牌树立不容易，他不想浪费玛莎拉蒂这个牌子。

尤为重要的是越是普通的，竞争越是激烈。别看什么兰博基尼、法拉利什么的很牛掰。动不动就是几百万，上千万一辆跑车。

可论起真正利润来，这两个绑在一起也不是丰田一个品牌的对手。用巨额的销量来摊平每辆汽车的成本，这里面需要投资和付出的，一点都不比中高端市场汽车品牌少，甚至竞争更加惨烈。

所以想了想之后杨东旭决定不掺和了，自己占领住中高端汽车市场，说到豪车的时候华夏也有就行了。更苦更累的基层市场以后国产汽车有好几个品牌都会崛起自己就不去凑热闹了。

“新车型的设计图出来了吗？”钱亮有些好奇的问道。

因为听杨东旭的口气，新车型的开发似乎不是紧跟大众的套路突然上马的，而是之前就已经有准备。

“还在意大利那边呢，估计下个月会初稿传真过来，有兴趣你到公司看看。”杨东旭笑着说道。

“大致什么车型说说呗。”朱恒毅也不禁有点好奇。

因为能被杨东旭挑选出来的新车型肯定不简单，华夏宝马只所以能够在国内公务用车这一块儿和奥迪拼的不相上下。

除了那不可忽略的人脉关系之外，不得不说的是之前几个车系中。华夏宝马绝对是压着奥迪在打，那一个个大气稳重的车型出来之后。

即便有的时候在起步和减震上面有一些小瑕疵，很多人还是感觉华夏宝马的车比奥迪看着更牛掰。

于是随着华夏宝马汽车技术越来越好，把这些小瑕疵基本完善之后。大众急着拓展其他公务用车市场也就是清理中的事情了。

因为最了解你的就是你的竞争对手，大众显然发现想要在商务公务车方面干掉华夏宝马根本不可能，于是只能利用自己另一个大众品来的优势开辟一个自己占主导地位的市场出来。

到时候华夏宝马如果干跟进，一定要让这个后起之秀明白什么叫做花儿为什么那样红。之前只是太过大义，一时不察才让你窜起来的而已。

“和大众警务用车的车型有点类似，不过比他们要更高端一些。大众现在在尝试把越野和商务相结合，也就是让吉普变得更柔和美观一些，但却依然具有一定的越野性能。

毕竟基层用车路况堪忧，如果没有越野性能的话根本无法满足警务系统的需求。咱们的新车比他们做的更彻底也更加漂亮。”杨东旭嘴角笑容有点狡黠。

这绝对不是偷大众的鸡，因为现在SUV的观念还没有被人普遍认知。大众第一批警车其实也在尝试，然后在尝试中不断完善，最后把SUV这个类型逐渐开发成熟。

而杨东旭有着先知先觉的优势，自然一上来就迈过了尝试的阶段，直接本和最后完善结果去了。所以他可以想象，当华夏宝马的SUV出来的时候，大众那边会如何的骂娘。

当然这种事情其实也就是心里美滋滋，同时占一手先手而已。感觉上去挺爽，但却无法击败大众。

因为这个车型其实也没啥秘密，就是外形给人感觉新颖，汽车性能方面让人觉得很不错，有越野也有舒适。

总之这一切都是在原有基础上的综合整理，并非是什么关键技术的突破。所以想要做到垄断根本没可能，这就是一个汽车外形的设计和一些原有汽车性能的综合运用。

无论是大众、丰田、还是别的汽车公司，只要稍微有点技术储备的，自家设计师又不是脑子有问题，基本上都能很快把车型设计出来。

尤其是大众和本田这样的大佬级汽车公司，或许其他小公司急赶着上马SUV还会出现一些油耗、地盘、轴距等等这样或那样等问题。

可有着充足技术储备和丰富生产经验的大汽车面前，这些其实都不是问题。华夏宝马汽车公司第一个弄出来喝个头汤没问题，想要垄断根本没可能。

毕竟这又不是你发明出来一个可以商用的十六缸发动机，只要技术封锁住其他人只能干瞪眼。

SUV衰败了，就是给汽车换个造型而已。给人家一点时间，各个方面都能给你整的明明白白的，根本不存在所谓的什么技术壁垒，自然没办法垄断整个市场。