第245章 MT30燃气轮机和涡轴15（1 / 2）

确实在MT20燃气轮机下线试车之后，军方就决定正式立项研制MT30燃气轮机了，这台燃气轮机其实也是在MT20的基础上设计研制，总体设计是相似的，不过它的最大输出功率达到三十兆瓦，可以给新一代的远洋导弹驱逐舰使用。

现在新一代的远洋导弹驱逐舰，也是分两步走，第一步就是搞八千吨级的052系列，下一步才是一万二千吨级的055系列。

052系列装备装两台MT30燃气轮机加上两台柴油发动机的动力，这是非常合适的动力了，要比现代级的蒸汽机强太多。

低速巡航时采用柴油机动力就可以，高速是用燃气轮机加上柴油机的复合动力输出，最高航速可以达到三十二节，非常不错。

这样的动力，要比朱国栋前世的时候052C的动力强了不少，毕竟MT30单台功率就比UGT25000燃气轮机大了五兆瓦，两台加起来大了一万千瓦了，再加上柴油机也更加给力，整体动力上去了百分之二十多，所以现在的052系列可以搞到八千吨，一点儿问题都没有。

毕竟像老美的伯克级驱逐舰，装四台LM2500燃气轮机，总功率也就八十兆瓦，现在的052系列两台燃气轮机就六十兆瓦了，再加上两台柴油机，也非常接近伯克级的输出功率，甚至基本上相当了，用柴油机的好处就是低速时可以省油。

要知道伯克级驱逐舰，现在也刚刚开始服役，所以说国产052系列并不会比伯克级晚多少，这是一件非常令人振奋的消息。

早期伯克级也是八千多吨的排水量，后期增长到九千多吨。

十一月初，朱国栋也来到了科工委，参加MT30燃气轮机的立项会。

这次立项会上，军方领导非常高兴地道：“同志们，今天我们在这里隆重的举行MT30燃气轮机立项会，我相信大家都非常的激动，我们的TM30燃气轮机性能指标超过了美军的LM2500燃气轮机，因此我们的新一代导弹驱逐舰，只需要装两台MT30燃气轮机，再加上两台大功率柴油机就够了，根据动力和吨位初步估算，新一代驱逐舰的航速也可以达到三十二节左右，这是非常不错的，比伯克级还要快一点。”

掌声热烈的响了起来，军方领导在会上，也公布了新一代驱逐舰的主要性能指标要求，它不仅要采用先进的燃气轮机动力，而且还将装上国产相控阵雷达系统，成为像伯克级一样的先进驱逐舰，隐身设计当然也是不能少的。

这些指标其实都是朱国栋提出来的建议，然后经过领导和专家们的论证后确定下来的，非常的振奋人心呐。

不仅如此军方领导还明确提到了，MT30燃气轮机还要给国产第一代航母使用，成为航母的动力。

根据目前的计划，国产第一代航母为六万吨级中型航母，它将采用四台MT30燃气轮作为动力，这是非常充沛的动力了，总功率达到一百二十兆瓦。

第一代国产中型航母，吨位基本上和瓦良格号差不多了，但是设计完全不同，更先进得多。

瓦良格号采用的是蒸汽机，最大输出功率二十万马力，功率要大一些，但是不多，而且蒸汽机输出和燃气轮机不同。就好比伊丽沙白女王号，它只装两台三十六兆瓦的燃气轮机，两台单机功率11MW级的16V38B柴油机两台单机功率9MW级的12V38B柴油机，总推进功率为一百零八兆瓦就可以达到二十七节的航速了，并且它的吨位也是六万五千吨。