第37章 木排初航（1 / 2）

早点返回陆地，就可以早点享受正常生活，大家都很向往。

可是乘坐木筏航海是件危险的事情，万一木筏在海里散了架，或者遭遇了飓风，那小命就没了。

留在荒岛等待救援，也不是特别稳妥的事情：等着等着，也许杀手就来了。

简短的会议之后，大家一致决定，木筏还是要做的，这样万一杀手来了，也有个躲避的工具。

陈媛媛面无表情的向秦风问道：“此间乐，思蜀否？”

秦风：……

流落荒岛的第三十二天，建造木筏的大业开始了。

除了必要的寻找食物，大家的所有时间都用来伐木造筏。

木头一根根的砍下来，在树林中形成了一条通往水源的道路。

由于缺乏横向连接的手段，所以木筏采用了长条造型，用木头双层搭设，用藤蔓绞紧作为连接绳，反复打结固定。

三天后，木筏的底部结构算是完工了。

这是一条长十二米的大型木筏，或者说，现在还只能算是木排。

按照木筏建造的计划，还要设置栏杆、座椅和上层建筑，用来储存淡水和食物、轮换休息。

因为没有帆布，所以当木筏正式起航的时候，木屋上唯一的塑料布要被拆下来，钉在“田”字形的木架上作为风帆。

大家合力将沙滩边的木排推进水里，然后秦风、刘鹏举、爱丽丝、陈媛媛四个人跳了上去。

秦风他们要做两个实验。

一是航行操纵的问题：木排有个简单的舵，秦风和刘鹏举奋力划桨，爱丽丝负责掌舵，陈媛媛记录方向的可控性。

二是连接藤蔓的耐用性：木排用晒干的藤蔓作为绳索绑扎起来，这些藤蔓是否结实？

秦风他们用来连接木筏的藤蔓，晒干之后涂抹了鱼油和少量树脂，按道理是可以经受一定时间水泡的。

在藤蔓绑扎固定之前，木筏还用了“凹”与“凸”榫卯吻合的工艺，以减轻藤蔓的负担。

尽管如此，不做实验的话，谁能确保安全呢？

要是到了海里木筏散了架，那大家只能抱着木头漂流了……

秦风和郑飞扬奋力划桨，爱丽丝控制着木筏从洋流的斜面切出去，总算离开了海岸。

木排在大海中载沉载浮的航行着，风浪不算大，木排还算平稳。

爱丽丝蹲在木排上，仔细观察着木料之间的稳定性。

两层树木组成的木排底座锲合紧密，海水浸泡在第一层树木里面，所以木材的表面能够保持一定的干爽。

等木排的上层建筑搭好之后，大家甚至可以不湿鞋的航行了。

木排向前航行了一个多小时，小岛已经完全看不到了。

望着四周茫茫大海，刘鹏举害怕了：“各位亲，我们回去吧？”

其他人都不说话。

刘鹏举一脸紧张：“咱们都划出来这么远了，如果迷失了方向怎么办啊？”

爱丽丝晃了晃指南针：“慌什么，身为一个领航员，我就算只有一个指南针，也能测算出方向和行程。”