第17章 这是一批急件（又是三更，求各种支持！）（1 / 2）

“师傅！”

距离老远，马晓丽就甜甜的喊了起来，胡潇潇也难得的对林峰微微一笑。

这一笑，可真美！

林峰朗声的道，“谢谢你们的早餐，这个饭盒是谁的。”

马晓丽道，“师傅，饭盒是潇潇的，早餐呢是我们一起去买的，怎么样，味道还可以吧。”

林峰满意的道，“味道不错，难得吃一次这么好的早餐，谢谢你们了。”

这倒是实话，平时，林峰的早餐比较简单，去食堂买一、两个包子应付一下，最多再加一碗豆浆。

马晓丽道，“师傅，要不要我们明天继续给你带早餐。”

这个，不好吧！

林峰显得有一点犹豫，有人帮自己买早餐那当然是好的，只是，这样是否太麻烦人家了呢。

“那个，那明天再帮我带一次早餐吧，还是鲜肉蒸饺和豆浆就可以了。”林峰最终还是答应了。

接下来，林峰开始教大家熟悉操作面板，连王强和宋柳都一起叫过来，于是又出现了这样一幕，林峰在讲解和操作演示，四人在旁边认真的看着，听着，并在笔记本上记录着。

.........

吴伟青昨晚没有睡好，压力很大，今天一大早更是到了车间生产现场，目标非常明确，直奔那台Z35型号的摇臂钻床。

一过来，他开口就问道，“怎么样，合格了没有呢？”

操作摇臂钻床是一位三十几岁的钻工，旁边还有一位质量检查员，两人几乎同时摇了摇头。

什么！

还是不合格吗？？？

吴伟青的脸色微微一黯，心中的压力又大了几分，甚至轻轻的叹了一口气，看了看旁边摆放的十几件活塞六发动机的主机匣。

406车间有三位主任，一把手严兵，技术主任江海涛，生产主任吴伟青。

主机匣是活塞六发动机的关键和重要零件，也是要求加工精度和要求都比较高的零件，其中又以机匣上的几个定位孔精度高，加工难度大。

尤其有三个定位孔不是和机匣安装平面垂直的，而是45度角。

这三个定位孔的精度也很高，直径公差只有5丝，位置公差要求达到10丝。

乍一看，这样的精度在航空发动机领域不算高，但要知道这是1990年，数控设备根本没有几台，一直以来靠普通摇臂钻床加工。

角度和位置度什么的，主要依赖钻模，也就是这道加工工序的钻工夹具，另外，还必须依赖钻工的技术水平。

难度这么大，这么关键的一道工序一般都是406车间的七级钻工袁国良进行加工，放眼整个406车间，估计也只有袁国良有这样的水平。