第225章 重型武装直升机（1 / 2）

雷火航空发动机设计所的效率很高，很快就将LH2000型涡轴发动机的设计技术大纲搞了出来，林峰觉得这份设计技术大纲不错，只提了几个需要修改和完善的地方。

雷火直升机设计所的速度也不慢，也就晚一个星期左右，毕竟他们开始的时间要晚几天，且武装直升机的设计远比涡轴发动机要复杂。

赵鸣志拿着新鲜出炉的重型武装直升机的设计技术大纲敲开了林峰办公室的大门。

“老板！”

林峰正在看最近的财务报表，军方订购LH1500型涡轴发动机的款项已经全部到位，雷火科技工业集团的财务状况良好。

看到赵鸣志进来，且尤其是看到他手中拿着的东西，林峰满意的道，“这么快你们就将设计技术大纲弄出来了。”

“老板，请您指正。”

赵鸣志毕恭毕敬的将这份设计技术大纲放在林峰的大办公桌上面，林峰拿起来，认真的翻看着。

一般而言，武装直升机的设计研发首先要进行设计可行性分析，也就是说要分析国内的工业水平，科技水平等情况，能不能将这架直升机研制出来。

如果条件达不到，那就只有两种可能，要么降低标准，要么则搁浅，暂时不进行设计研发。

在雷火科技工业集团这里不存在这样的情况，林峰吩咐，直接研发，不必要过多的去考虑国内航空工业水平，以及科技水平的实际情况，且在编制这份设计技术大纲之前，林峰还向赵鸣志，李光树两人讲述了这架重型武装直升机的设计。

这份设计技术大纲不错，林峰很满意，基本上完全贯穿了自己所讲的那些东西。

这架重型武装直升机的具体参数如下：

乘员：2人

空重：6870千克

最大起飞重量：13750千克

最大飞行速度：385千米小时

转场航程：2500公里

作战半径：600公里

实用升限：6800米

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结构布局：

采用双旋翼共轴式布局，两台涡轴发动机安装在机身两侧的短翼上方。采用可收放的前三点式起落架。机身两侧的短翼下可挂各种武器，串列式座舱布局，一前一后两个座舱。

桨尖后掠30度，这有利于提高奖尖的临界马赫数，减小激波带来的损失。桨叶采用双--腔大梁，其抗扭刚度好，抗弹伤能力强。采用无铰桨级，它的中央为高强度钛合金锻件，由金属抗拉扭件与桨根相连。

旋翼能抵抗12.7毫米的枪弹击伤，即使被12.7毫米子弹打中也仍能保持直升机正常飞行。双旋翼直升机布局有助于缩小直升机的外廓尺寸，使机体结构更为紧凑。由于它没有尾桨，这也提高了在贴地飞行时的安全性。

动力装置采用两台LH2000型涡轴发动机，单台输出额定功率为2087千瓦。两台发动机位置隔得较远，这样就减少了两台发动机同时被对方枪击弹伤的可能性，从而可提高生存力。进气造装有防砂尘装置。排气口装有红外抑制器，可降低发动机的红外辐射水平。

武器系统：

机身两侧各有一个短翼，每个短翼各有三个挂载点，每个挂载点能挂载一具火箭发射器，或者挂载反坦克导弹的四联装导弹发射架。

机首下方装有一门30mm单管链炮，炮塔回旋范围为左右各120度，备弹2000发。

航电系统：

有世界一流水平的观测火控系统、飞行员夜视系统、激光测距与标定仪、前视红外线系统、炮手专用光学直接瞄准仪、日间电视摄影机以及激光标定仪等等，使这架飞机具有全天候的作战能力。

总体来说，这架飞机不管是从载弹量，航程，可靠性等方面，还是从技术含量，先进性等方面都完全超越了现役的长弓阿帕奇，卡52等知名的武装直升机。

尤其是它有系统设计研发的航电系统，性能和功能远超其他武装直升机的航电系统，它也有系统研发的反坦克导弹，打得准，打得远，反应快，威力大。

每一架重型武装直升机有六个挂点，而长弓阿帕奇，卡50等都只有四个挂点。

六个挂点可以悬挂六具火箭发射筒，或者六个导弹发射架，一共24枚导弹，比一般武装直升机的载弹量大得多，连单管链炮的备弹量都达到了2000发，而长弓阿帕奇只有1200发。

合上这份设计技术大纲，林峰满意的道，“不错，基本没有需要重大修改的地方，尤其你们还考虑了武器的兼容性，可以悬挂多种导弹。

林峰已经看过了，除了能悬挂系统设计研发的导弹之外，其他多种国产导弹也可以悬挂，只是，目前的国产导弹在性能上和系统设计研发的导弹差距很大，一个是世界顶级水平，一个只能算世界准一流水平，或者二流水平。

这架武装直升机将来到底悬挂什么样的导弹，那就由用户自己去决定吧，反正武器的兼容性很强，甚至雷火科技工业集团不急着将系统设计研发的导弹设计并制造出来，因为这也要耗费大量的人力和物力。

直升机需要的30毫米链炮，火箭弹和火箭发射筒，反坦克导弹等武器，雷火科技工业集团都可以暂时不进行设计研发，先将这架武装直升机研发制造出来才是重点。

没有这些武器，那就暂时装国产的，或者等这架直升机的原型机制造出来之后，再考虑设计研发这些武器，那也不迟。

“嗯，不错，基本用不着进行修改和完善，就按这份设计技术大纲进行这架武装直升机的设计研发吧。”

接过这份技术大纲，赵鸣志心中一轻，“老板，那我回去了，马上带领技术团队开始这架武装直升机的设计研发。”

林峰道，“去吧，有空我会过来进行指导，另外，一些关键的设计图纸我会绘制出来，包括一些总设计图。”

顿时，赵鸣志心中就有一点期待了，老板的指导，一些总设计图，这对他们来说都非常的重要。

目送赵鸣志离开之后，林峰心中想道，LH2000型涡轴发动机自己可以不亲自绘制设计图纸，在设计过程之中指导一下就可以了，因为有LH1500型涡轴发动机摆在那里。

这架武装直升机不行。

这不但是世界顶级的重型武装直升机，而且对雷火直升机设计所的技术团队来说，也是第一次从事武装直升机的设计研发，之前没有任何的经验和技术积累。

一些重要的设计图纸，林峰必须绘制才行，如果时间充裕的话，尽可能多的绘制几张设计图纸，林峰绘制的设计图纸越多，指导性就越强，大家的设计难度就降得更低。

说干就干。

办公室的一角已经按照林峰的吩咐摆了一张大桌子，一把椅子，绘图的东西也一样不缺。

先绘制哪一张设计图纸呢？

林峰稍微沉思一下就有了决定，先绘制这架武装直升机的结构布局图，包括座舱布局，共轴反转系统布局，发动机布局等等，都能在这张设计图上体现出来。

一手拿着丁字尺，另一手拿着铅笔，林峰在这张空白的设计图纸上画下了第一根线条，渐渐的进入状态，图纸上的线条越来越多。

一口气绘制了一个多小时，林峰这才停下来稍作休息，并看了看自己的劳动成果。

端着茶杯喝了一口茶，心中想道，如果有计算机辅助绘图，效率绝对能提高好几倍，一张原本要一、两天才能绘制的设计图纸，估计两、三个小时就足够了。

单纯靠手工绘图，还真是一个体力活，且效率好比较慢。

林峰心中想道，现在已经是1992年10月下旬，国内有没有CAD呢，整个雷火科技工业集团能不能推广计算机辅助绘图呢。

只是林峰对国内CAD的使用情况并不了解，平时忙着公司的事情也基本没有去关注，在他的了解中，凤凰厂反正没有，其他的航空工业企业好像也没有吧。

其实，70年代末我国计算机辅助绘图就处于萌芽状态，二维CAD图纸设计是我国最早运用的CAD技术，从80年代初，CAD技术经历了“六五探索”，“七五技术攻关”，“八五普及推广”，“九五深化应用”等四个阶段。

“七五”期间，机械工业部就投入8500万元组织国内几所著名大学，相关的计算机研究所开发CAD通用支撑软件，1986年启动863高技术计划，其中提到进一步深化研究CAD的可实施计划。

现在这个时候，国内某一些研究所，企业已经在开始尝试使用CAD绘图，只是普及率不高而已，但林峰不知道这些情况。