第二百二十一章：冷冻船（2 / 2）

罗老四笑了笑：“不是要跟着东江渔业一起出去么，我们搞一条冷冻船，这是抢他们生意，会不会不太好？”

“没事，东江渔业公司旗下还有别的挂靠渔船。”林新海说：“东江渔业有两条辅助船，一条基地船，还有一条六十几米的加工冷冻船。东江渔业要分家了，那两条辅助船肯定要分一条出去的。”

辅助船的价值可比渔船高太多了。

特别是那条万吨级基地船，也叫做母船，造价就要几个亿。一条船，就能支撑十几二十几艘远洋渔船的在外作业。

“赵海让我们帮忙物色一条延绳钓渔船，你给他找到了没？”陈远说。

“有几条，等他回来了再说。”

YJ35，YJ40这些型号的延绳钓渔船，二手的话价格通常在千万以内。新船700——1500万。

1500万的延绳钓渔船，长度在四十几米了。

远洋的船，都比较贵。

如果是近海渔船，相同长度，花费只要三分之一或者二分之一。

像是陈远他们买的‘大鱼号’，这个船应该说是捡便宜了。但毕竟花费了1450万，后续还要投入升级改造，以及船检等等，整个下来花费两千万左右是没有跑了。

而且长度只有37.6米。

大鱼号花费了1450万，后续的升级改造和其他花销总的预算是500万。

也就是说他们账户可以动用的资金只有1418万元了。

辅助船要价3900万。

要价和实际成交价是不一样的，根据王鹏的估计，3500万应该可以成交。

辅助船得贷款买了。找银行按揭贷款，二手船，首付百分之三十差不多了。

如果造新船，首付最低可以到百分之十。

造新船需要的时间太长了，陈远他们等不了那么长的时间。

国内现在的高铁速度快，早上出发，下午到。

59米的鱼获冷冻船，一个大家伙。

白色的冷冻船，有几个地方有锈迹，不过整体上看，这条船还很新。最起码不用新做油漆……

见到船舶所在公司负责人，陈远他们一行人上了船。

这条船很高，在旁边，这就是一艘巨无霸。

船甲板宽敞。

甲板上面还有放置辅助船的固定装置。就甲板的长度和宽度，放下一艘远星55，轻轻松松。

这条船有六个起重机，最大的两个起重机吊装能力是15吨，两个就是30吨。吊装远星55，还是比较轻松的。

冷冻船甲板的船外舷，也就是护栏，高度达到了1.4米。在这条船上，安全感满满的。

进入船内部，陈远他们先是看了加工间。

加工间是处理鱼获的舱室，有两个加工间，并且配有传送带。

冷冻间，其中超低温舱的设备是去年才更换的，新设备。另外三个冷冻舱，有一个需要更换设备。

生活区，餐厅……

最后是轮机室，船用主机养护的不错，可以省下很大一笔花销。

这条船，总的说来还不错，拿回去简单打整后，就能投入运营。

整体不错，剩下讨价还价的环节，就全部交给王鹏处理了。