第215章 “计划经济”（2 / 2）

“倒不是反对。”周建能叹了口气，“即墨区的汽车产业新城，不知道你有没有听说过？”

“这地方我知道，怎么了？”

“杨市长想让咱们把汽车产业新城一起给并了，用来当做比亞迪在北方的分厂，你觉得怎么样？”

张昊挠了挠头：“收购价多少？”

这事还真不好拒绝。

不过话说回来，比亞迪确实需要一个北方分厂，崂山刚好又是港口城市，还真是最佳选择。

“一分钱不要，免费送。”

“这么大方？”

周建能苦笑道：“哪有那么容易？市里开出了一个条件，三年后分厂的汽车年产量，必须恢复一半的产能，也就是五十万辆汽车。”

“五十万？他们还真敢想。”

张昊下意识地摇了摇头。

今时不同往日，由于受到大环境的限制，分厂根本达不到这么大的产能，即便加上总厂也没有可能。

“五十万只是对方开出的价码，认真谈一谈的话，应该可以砍掉一半。”

周建能连忙安抚道。

“二十五万也太多了，如果是十万，倒是可以答应下来。”

“十万？会不会有点少？”

周建能表示怀疑。

电动汽车不同于燃油车，零部件少，生产起来相对简单，只要电池、电机和芯片跟得上，可以迅速扩大产能。

张昊无奈解释道：“周叔，你想得太乐观了，现如今整个联邦都在拼命兴建室内种植园，对电池和芯片的需要是无止境的，咱们根本竞争不过他们。”

没有充足的零部件，一切都是空谈。

再退一步，即便有充足零部件，也不是想生产多少，就能生产多少，需要接受上级部门的宏观调控。

换句话说，当下的经济体制，更偏向计划经济，特别是涉及到国计民生的重要行业，一切经营活动都要听指挥。

汽车行业很重要，不可能有例外。

“不对啊，眼下到处都缺汽车，汽车跟种植园一样重要，上面不可能无动于衷吧？”周建能反驳道。

“周叔，您老只说对了一半，眼下缺得是货车，不是乘用车。”

张昊纠正道。

周建能有些不以为意：“既然缺货车，那咱们直接生产货车就是了。”

“没那么容易，之前比亞迪生产的主要都是小汽车，货车几乎没有涉及，不是说转型就能转型的，需要时间。”

“是吗？那为什么不直接收购一家生产货车的车企？”

周建能疑惑道。

“收购不了。”

张昊苦笑一声，然后解释道：

“一来，本土生产货车的车企，拢共就那么几家，而且大部分都有国资背景，收购难度太大了；

二来，我刚才也说了，眼下货车非常紧缺，那些车企一个个都赚得盆满钵满，咱们根本没有收购的机会。”

周建能顿时失望不已：“小昊，按照你这么分析，咱们干嘛非要收购比亞迪？换个行业不行吗？实在不行，直接进军种植园得了，现在这个最火。”

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