第34章 航空强国梦（1 / 2）

几位大佬看着看着，面色都开始凝重起来，因为这份计划，如果真的能够全面实施，并且在十年二十年后，完成目标的话，那航空强国真的不是一句空话，多年来没有实现的梦想，也就会得到实现。

一位大佬抬起头来，看着秦奋道：“秦奋同志，这份规划非常全面啊，也很激进，你认为咱们真的能够完成吗？其实你可能不一定知道，咱们航空工业，在二三十年前，也有非常激进的计划，当时我们都想着，用个十年二十年时间，就能成为世界上的航空强国，可是我们还是低估了航空工业发展的难度，最终我们不但没有成为航空强国，反倒与航空强国形成了更大的差距。你明白吗？”

秦奋点了点头道：“我知道，当时我们搞了很多型号，指标都非常高，并且当时还有老毛子提供技术援助。就拿战斗机来说，东风系列指标都非常高，不过最终都没有成功。但是那时候我们确实没有认识到航空工业发展规律，在很多地方，是比较盲目的。也没有系统的规划，但现在不一样了，我认为我们一定可以实现这些目标，只要国家重视起来，能够在经费和人才资源方面，给以大力的保障，我认为绝对可以实现这些目标！”

秦奋可不是没有把握，现在是只欠经费和人才罢了。

当然经费方面，有秦奋在，可以大大的节省开支，而人才，同样有秦奋在，就可以带出来很多。

东风系列战斗机，为什么都失败了，因为当时种花家一没有多少人才，二没有航空工业制造基础，三没有足够的经费，怎么可能成功？

比如说东风104战斗机，在当时都没有设计制造过喷气战斗机的情况下，直接要达到一点四马赫的速度，升限一万七，当时的航空人虽然有航空报国的精神，却是缺乏理性，有些盲目了。

再到后来的东风107战斗机，更是达到双二的标准，类似于后来的歼八战斗机，东风113战斗机，直接飙升到双二五的标准，跟米格二十五战斗机差不多了。

最激进的是东风109，它的设计指标是双三五，即升限35000米，速度3.5马赫，估计只有后来鹰酱的SR71黑鸟能够达到了，要知道黑鸟可是用到了很多高科技技术，像变循环发动机，耐热材料，高强度合金等等。

种花家当时可是啥都没有，就敢提出这么高的指标，连仿制涡喷发动机都还没有搞利索呢，怎么可能搞得出变循环发动机。

不过在那个年代，航空工业这样放卫星，也是可以理解的，毕竟各行各业都是一样，像什么亩产几万斤的事情，都很正常。