第353章 数十万大国工匠（1 / 2）

领导们来到贵宾席就坐，马上下线仪式就要正式开始了，现在C929宽体客机还没有揭开神秘面纱。

当然在幕布打开之前，还是由几位重量级的领导做重要的讲话。

首先出场的是高层的一位领导，这位领导高兴地道：“今天是咱们C929宽体客机下线的好日子，在此我代表XX向所有为C929客机研制做出贡献的同志们，表示中心的感谢！”

掌声非常的热烈，接下来领导们的讲话，都非常的精彩，对C929客机的赞美也是一点儿都没有加以掩饰，领导们也是一样的感到自豪，这是种花家人设计，生产出来的宽体远程客机，这一天来得太不容易了。

当然这一天又可以说来得太容易了，因为有了秦奋这个超级天才，种花家航空工业突飞猛进，民机产业也是如此，要不然再过二十年，也搞不出宽体远程客机啊。

领导们讲话结束后，便由一位领导亲自按下按钮，紧接着挡在两架C929客机前面的幕布，缓缓的拉开。

大家的目光都紧紧盯着幕布打开的地方，很快C929宽体客机的机头就出现在眼前了，好漂亮的机头啊，比起空客波音宽体客机的机头要漂亮多了，驾驶舱前方挡风玻璃的面积很大，这可以为飞行员提供更好的视野。

就机头的设计这块，C929客机就超过了波音767，777和空客的A330等一众宽体客机啊。

大家都纷纷的鼓掌，每一个人都打心里的感到骄傲和自豪。

随着幕布的打开，两架C929宽体客机，终于完全的呈现在所有人眼前，记者们的镜头也对准了它们，不停地咔咔着。

两架C929客机就像是两只展翅欲飞的凤凰，它们的机体修长，看起来相当的有美感，两侧机翼下方，吊挂着直径几乎有支线客机机身大小的大涵道比涡扇发动机，这就是推力达到三百五十千牛的长江三千涡扇发动机。

这种发动机，是全世界最顶尖的技术了，光看它的发动机叶片，就知道这台发动机的设计和制造工艺有多牛，简直就像是一件艺术品。

在两架C929宽体客机的机身上，喷涂着十分漂亮的图案，还有商飞公司的标志，种花家的标志。

两台扁平的牵引车就在它们的前方，这么大的飞机，想要用人力推出去是不可能的。

C929宽体客机，是商飞公司推出的第三款产品，从最早的C909亚洲空中快车喷气支线客机，到C919中短程干线客机，再到C929宽体远程客机，商飞公司仅用十年左右的时间，就实现了连续的跨越，可以说这就是航空史上的又一大奇迹了。

C929宽体远程客机，在技术方面那是超越了B777等宽体远程客机的，所以随着它的正式下线，订单肯定会嗖嗖的猛涨。

秦奋眼睛也湿润了，这是他设计出来的宽体客机啊，想想就如同在做梦一样。

此时央视的记者也在镜头前，和局座一问一答式的做着节目。