第542章 飞艇上舰？（2 / 2）

“让我们过去看看，是不是我们寻找的目标。”

在科伯恩的命令下，这艘怪异的飞艇向着发现的船只飞去。

马克斯威尔号运输船是意大利海军运输船队一艘平甲板船，全长119米，排水量为7000吨，平日里都是向各个海军基地运送物资，而这次该运输船接了一个任务，让其在海上迎接一艘飞艇的降落。

“飞艇在哪里呢？”

在运输船上，船员们睁大着双眼观察着天空的动向。不过天空中除了湛蓝的天空之外，就只有朵朵白云，根本没有看到需要等待的飞艇。

“是不是飞艇找不到我们？”

“这很有可能。”

“你们两个在瞎说什么，不知道海军的规定么。”

被人呵斥的两位船员，立刻化作鸟兽散。

“有飞艇，不知道是不是我们等的那艘。”

有船员眼尖的发现天空中出现了一个小黑点，大声的汇报着。

船长恩里克立刻拿出望远镜观察起天空出现的小黑点。当他发现飞艇上明显的标识后，立刻对身边的大副命令道。“是我们等待的那艘，让大家做好准备。”

随着船长这句话，让马克斯威尔号上所有船员开始忙碌起来，有人拉绳有人安装挂钩，还有人拿出旗子准备打出旗语，这些都是飞艇降落所必须准备的。

很快这艘有些奇怪的飞艇来到了船上空，几根缆绳从空中抛下，立刻被下面的船员接住挂在了挂钩上。

飞艇的降落其实不复杂，主要依靠飞艇自身的操作，只需要船只自己停好就行。当然海上停靠比起陆地还是要麻烦点，因为需要考虑船只的晃动，不过麻烦点也真的只是一点点，不过时间花费的加长而已。

等这艘半硬式飞艇停靠好之后，接下来才是最后的考验，让飞艇缩小体积放置到船只内部。

不过由于现在只是实验，马克斯威尔号运输船并没有安装专门放置飞艇的舱室，所以都是在甲班上进行模拟。

而在计时员的监控下，半个小时之后，这艘古怪的飞艇就分成了几大类，气囊、挂仓、发动机等等，被放在各处。而累得够呛的船员们，现在终于可以休息一下了。.CoM

“半个小时拆卸完毕。”

同样拿着怀表记时的科伯恩教授收起了表，看着海军的测试员开始测量拆卸后飞艇的体积。

“一共612.5立方米。”

进过一番测量，拆分之后的飞艇体积很快就算了出来。

至于为什么还有这么大，很简单气囊内的氦气根本没有排放。话说氦气生产费用很高，没人敢使用一次就将排出，所以这才会有这么大的体积。不过这已经算好的了。如果按照硬式飞艇的来算，至少还需要一倍的空间来安置。

在船员们休息一阵之后，内心有些焦躁的科伯恩教授对身边的海军军官道。“奥多洛万少校，可以开始组装了么？”

“没问题。”

于是休息了一阵的船员又在他的命令声中站了起来，在数名测试员指导下开始将拆卸的飞艇又进行重新组装。与拆卸不同，组装花费的时间更长，足足一个多小时之后，飞艇又一次出现在船只上。

接下来他们将进行返航测试，回到出发地。

这次的实验结果也是很快被发回海军部，对于实验的各种数据，海军装备处的雷纳尔多少将在看了好一会之后，写下了批示。

停止对半硬式飞艇的继续研究，将所有资料封存。

接着他会将结果告知亚吉尔上将，半硬式飞艇各项数据都不如预期，继续研究并不能让海军获益。