第139章 法扎伊，独立集团（2 / 2）

如果从港口登岸，到阿特巴拉，至少有数百公里远，需要横穿撒哈拉，可别热死在路上，或者在沙漠里迷路就好玩了。

林岭东：“那路线呢？我们从港口登岸，到阿特巴拉方便吗？”

内特点头道：“很方便的先生，我们可以坐火车过去，只需要50第纳尔，一天时间就到了。”

林岭东：“需要一天吗？这火车，该不会烂在路上吧？”

内特摇头道：“不会的，但有时候铁路会被游击队炸毁，就会耽误一天。”

林岭东这脸色：“那靠港方便吗？”

乌代接过来：“很方便，那边虽然战乱，港口却很开放，很欢迎过路船支，只要是船支进港，不管是哪个国家的，他们都会提供保护，如果给他们一些钱，最好是物资，他们还会帮忙打击海盗，任何国家的船支，他们都表示欢迎。”

林岭东点了点头。

对这个消息，也毫不意外。

红海，就是一条天然大运河，沟通印度洋和地中海。

红海沿岸的各个国家，都依靠港口服务招揽外汇，苏伊士运河每天的通过量是数以百计的船支，这是一笔不小的收入。

就这样说吧，从印度到英国，红海就是一条高速路，苏伊士运河就是高速路出口，出去就是地中海。

而苏丹港，刚好在红海正中，就相当于一个高速服务区。

只不过爆发内战，大家都不敢去，航运公司的噩梦级别，南苏丹的黑人武装，几乎以抢船为生，下方又是索马里，这两批疯狂小黑哥，就是传说中的亚丁双雄。

德国人开到1400teu，都没人肯拉。

敢去的，要么是独立船东，不爱惜船员性命，要么就是别有企图，各大矿产巨头，和石油巨头。

97年，华国总投资70亿美元开发苏丹油田，这一状况才有所好转，派出亚丁湾护航编队，几条导弹大驱带护卫舰，在海域日夜巡逻，只要敢动就开炮，坚决护送石油回国，才把这批海盗的猖獗气焰给打压下去。

目前嘛？

不好意思，正是海盗最猖獗的时候，火力不够根本就不敢去，逼迫众多船支，绕道南非好望角，多出30天航海行程。

而富贵险中求。

林岭东的神风，神盾两艘护卫舰，在海上的威慑力还是足够的，小股的海盗不会放在眼里，再加上这些老毛子也不是吃素的，把枪配够，完全不虚。

他敢去，可其他的人实力不够，就只能看着他吃肉，连汤都喝不到一口。

乌代算是投石问路。

如今乌代回来了，大概方向也有了，就只差最后一个问题了。

林岭东：“那护照签证呢？那边查不查？”

乌代摇头道：“基本上不查，我在那边呆了20多天，到处走都没事，那边很多外国人，我还看到了几个华国人，带着红色的塑料帽子，用一些工具，在港口上测量什么。”

“华国人？”

“嗯！”

林岭东也不意外，暗自笑了一下，看来历史进程差球不多。

华国的一贯作风，是投资未动，基建先行，苏丹的面积很大的，是非洲的第一大国，对口合作门当户对。

“那叫安全帽！”

林岭东站了起来，大手再次按在乌代的肩膀：“走吧，还要辛苦你，我们连夜出发，前往苏丹。”

乌代反而奇怪：“不需要计划一下吗？”