第327章 包宇刚的请教(2 / 2)
石油进口需求减少,让航运的重要组成部分之一的油运遭受沉重打击,运费瞬间崩溃,12月份VLCC运费率直线暴跌至80WS附近,跌幅近75%。另外,油价上涨加剧全球经济衰退,从而影响到航运业的每个角落,包括干散货、集装箱运输市场,以及新造船和二手船市场。
之后,航运市场进入漫长的衰退萎靡期,尽管其间也有短暂的回升和复苏,但衰退的趋势并未实质缓解。运费基本处于运输成本之下,油轮闲置高达1000多万DWT,二手船交易更是量价齐跌,如1970年建造的20万吨级油轮1973年价格约为5200万美元,但到1977年下跌至500万美元,不到4年跌幅高达90%。
可以说,这几年十分难熬,包宇刚也是仗着体量优势降低成本,在这个艰难的环境下生存发展。
这次寒冬,让包宇刚清晰地认清了世界航运市场的情况,也对航运的未来报以悲观,他已经有上岸的打算了。
但是就在这种情况下,《九鼎日报》上竟然旗帜鲜明地说航运市场的寒冬已过,春天即将来临,这如何不让包宇刚内心震动?
“包生,现在市面上闲置的船太多了,不管是新造船还是二手船,都等着人接手,在这种情况下,运价很难拉上去。”
“但是包生,你常年世界各地跑,特别是时常经过中东地区,不知道你对那里有什么感受?”
夏禹突然问道。
包宇刚目光一凝,一下子就明白了夏禹的潜在意思,反而道:“你的意思是中东不稳?”
“这个包生你应该比我更清楚才是,现在是美苏争霸,中东是一个重要的角力点,也是一个深不见底的泥潭,那里一堆不安分的主,以色列是一根搅屎棍,在搅风搅雨;伊拉克也雄心勃勃,其他各国如伊朗、阿拉伯也不是安分守己的主,各有心思,偏偏这个地方还是世界的石油心脏,利益交错,一不小心就容易擦枪走火。”
“二战过后到现在,中东打的战争还少吗?万一中东又打起来,那后果可想而知!”
夏禹缓缓说道。
“如果这真的发生,那航运市场还不更加凄惨?怎么会抬头呢?”
吴广正费解地看着夏禹问道。
夏禹没说,而是看向包宇刚,包宇刚皱眉想了想,缓缓说道:“不,是会抬头,中东一打,油价上涨,油轮的生意肯定更不好做,但是世界各地的工厂不能停,烧不起油就烧更实惠的煤,到时候煤船的生意会很好。”
“但是运煤的难度比运油大,港口绝对会拥堵,加上干散货运,是很有可能抬头的!”
“只是这好景绝对不会长,也就最多繁荣几年!”
包宇刚摇头肯定地说道。他还有一句没说,那就是这是要在假设发生的前提下才能实现,要是中东不乱,就算几年的繁荣也别想。
“没错,所以我才说对也不对,会繁荣,但是是繁荣油轮以外的部分市场,而且也繁荣不了多少年。”
“只是这些我就没必要让人写出来了,包生你也应该明白为什么。”
夏禹面色平静地说道。
包宇刚点点头表示理解。
夏禹要用舆论影响怡和空运货站公司的股价,自然要尽可能对空运不利,所以只可能讲海运的好消息,不可能把坏消息讲出来。
“哎!”
吴广正琢磨懂了之后,忍不住叹了一口气,包宇刚看了他一眼,也没有说他,因为包宇刚知道女婿为什么叹气。
“包生,冒昧地问一句,你是想要上岸?”
夏禹犹豫了一会儿,开口问道。
夏禹此话一出,包宇刚沉吟半晌,缓缓点头说道:“不错,有这个想法。”
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