第二百二十六章王莽的前车之鉴（2 / 2）

叶安不知道自己能不能做好这件事，但他知道如果不尝试，那一切的一切都会回到起到，甚至还不如这个衰败的“盛世”。

元、明、清是强大，甚至将华夏的威仪传播到了欧洲，但一个大而不长，一个外强中干，一个就是倒退的蛮夷。

这完全不符合时代的发展规律，任何一个文明都应是越发展越强大的，可华夏文明却相反，在宋朝达到巅峰，从宋朝之后便开始一路向下的趋势，而在这个节点上正好也是西方开始逐渐从黑暗的中世纪开始向文明进发的。

东西方在这个时间点开始了截然相反的发展趋势，或许这也符合“盛极必衰，否极泰来”的华夏古老智慧。

汉家文明的强大其实也受到了本身的限制，儒学本是促使汉家强大的工具，可同样也成为阻碍华夏强大的一种力量，不是他天生如此，而是一代又一代的学者大儒将其变得如此。

有些东西被变得面目全非，若孔子在世说不定会被那些所谓的腐朽思想给气的活蹦乱跳。

既然明知大宋已经没有任何改革的可能，那为何还要去坚持？无论叶安还是秦慕慕都是和受到过后世实用主义影响的人，在他们看来已经注定失败的事没有必要去尝试，即便秦慕慕都知道改革在大宋推行不下去，尤其在亲眼看到大宋的现状后便更加笃定了。

秦慕慕不是学的历史，许多东西对于她来说要比叶安新奇的多，可就是这份新奇让她逐渐发现大宋的本质，本质是什么？封建社会，利益阶级早已固化！

寒门出贵子？大宋有多少真正意义上的寒门贵子？饭都吃不饱的人你让他如何学习之乎者也的大道理？

至于一般人家也大多读不起书的，书本很贵，笔墨纸砚每一样都很贵，虽然普惠商号的工厂也能大规模制造廉价的笔墨纸砚，可惜这一行为触犯了很多官员的利益，并且因差价太多，也会道指和传统的手工艺者大量失业。

各行各业的助力相当大，普惠商号真正赚钱的大头不在大宋，而是在西面，这也是为何叶安一定要拿下玉门关的原因，那里是河西走廊的门户，也是丝绸之路的。

陆上交通永远都比海上交通要安全，因为海上充满了太多太多的未知。

大宋的贫富差距越来越大，而这个时代的朝廷并没有一种财富再分配的机制，有钱人只会越来越有钱，穷人只会越来越穷，连一个公平受教育的就会都没有，这个时代还有什么上升通道可言？

而穷人和寻常百姓则是占据这个时代的多数，矛盾爆发只是时间的问题，而无论范仲淹与王安石都没有在他们的改革涉及这个层面。

所以叶安才会彻底失去信心和希望，而王莽那个短命的改革者，那个要将全国土地公有制并且进行均分的人步子太大，最终让自己之前的努力全部化为泡影。

有这么一位前车之鉴，叶安自然更为小心谨慎……

.

我欲乘风归提醒您：看完记得收藏