第66章 鲲鹏一号首飞（1 / 2）

还有一个好消息，便是美苏现在都正式的下了订单了，其中苏联人要买一百架玄武一号战斗机，美国人准备买二百架，其中一部分，还准备给飞虎队使用！

当然了国军嘛，现在八路军还不卖呢，一是没啥好处，二来也是为将来做打算。

美国人都准备给国军P40战斗机了，这可是好事儿。

当然国军虽然没有能够得到玄武一号战斗机，但是总部方面，却也同意了国军空军来北坡访问交流。

所以这次鲲鹏一号首飞，便有国军空军的代表前来北坡飞机制造厂参观交流，另外还有来自美国和苏联方面的空军代表。

可以说这次北坡飞机制造厂真的出名了，毕竟经过了几次大胜，玄武一号战斗机可以说已经名声在外。

所以这次不止有那么多业界专家观看鲲鹏一号运输机首飞，这次还要展示玄武一号战斗机，并且进行飞行表演，当然了，美苏的空军代表，都要登上玄武一号战斗机，体验飞行，并且进行试飞呢。

毕竟要买这款战斗机，美苏两国空军代表，肯定要先试飞，如果觉得不好，那这笔生意还是有可能成不了的。

所以这次李福平也收到了总部的指示，一定要办好这次鲲鹏一号运输机首飞以及玄武一号战斗机体验活动。

鲲鹏一号运输机，在经过了多次的滑行试验后，已经具备了首飞的各项条件，现在就等着各方的嘉宾和上级领导的到来了。

七月中旬，北坡飞机制造厂，可以说是相当的热闹了，整个厂子都打扮一新，搞得喜庆洋洋的。

因为今天可是鲲鹏一号运输机首飞的日子，总部领导和美苏两国空军代表，以及国军的空军代表都来到了北坡飞机制造厂。

首飞仪式现场，还搭建起了一个观礼台，让领导和来宾们可以更好的观看鲲鹏一号运输机首飞，以及玄武一号战斗机的飞行表演。

现在北坡已经拥有四架玄武一号战斗机了，两架双座机两架单座机，所以现在这里的安全也是更有保障了，日军根本不敢再来轰炸，要是再来不就是找死嘛。

除了四架玄武一号战斗机，这里还部署了不少的火神防空炮。

这次各方的代表，都是坐飞机来的，美军和国军是一起来的，他们坐的是一架C47运输机，有意思的是，鲲鹏一号运输机和C47运输机是一个级别的运输机，但是两者的设计却是大不相同。

苏联空军的代表，坐的是一架里二运输机，这种运输机其实就是道格拉斯的DC3运输机，即C47运输机的民用型号，它是按许可证生产的。

所以说与C47运输机也是同出一源，设计上都是一样的，外形看起来没啥区别。

等这些空军的代表来到观礼台，与我军总部领导见面后，他们看到了停机坪上的四架玄武一号战斗机，还有一架鲲鹏一号运输机，都被这里的场面所震撼了。